上半年，西部6大机场集团全部亏损，合计亏损超44 亿

　　航空客流持续修复的大背景下，西部多家机场集团依旧未能摆脱亏损困境。重庆经济网汇总2026年上半年经营数据，西部六家机场集团全部录得亏损。

　　整体数据显示，六家机场集团合计营收121.95亿元，同比小幅上涨1.88%;合计归母净亏损44.24亿元，去年同期亏损35.93亿元，亏损规模同比扩大23.13%。测算来看，每实现100元营收，对应亏损约36元。

　　六家企业经营态势可划分为三类。

　　第一类，营收上涨，但亏损同步扩大。

　　四川机场集团营收33.53亿元，同比增0.51%，净亏损9.14亿元，亏损扩大18.55%;云南机场集团营收30.17亿元，同比增长10.55%，净亏损1.84亿元，亏损扩大27.78%;

　　甘肃省民航机场集团营收8.14亿元，同比增2.65%，净亏损7.23亿元，亏损增幅高达110.79%。

　　第二类，营收小幅下滑，亏损有所收窄。

　　重庆机场集团营收16.41亿元，同比微降0.24%，净亏损7.59亿元，相比去年同期小幅减亏;

　　广西机场管理集团营收8.10亿元，同比下降1.10%，净亏损2.60亿元，亏损略有缩减。

　　第三类，营收下滑同时亏损进一步加大。

　　西部机场集团营收25.60亿元，同比下降3.32%，归母净亏损15.84亿元，亏损同比扩大22.60%。

　　深挖亏损根源，行业主要面临三重压力。

　　一是产能利用率不足。以重庆机场为例，T3B航站楼及第四跑道投用后，设计年旅客承载能力8000万人次，2025年实际旅客量仅5022.9万人次，产能利用率约63%，空域、航线结构等因素制约客流进一步释放。

　　二是固定资产折旧压力沉重。四川机场集团固定资产账面价值524.29亿元，上半年新增折旧14.03亿元，前期大规模基建形成的重资产持续产生折旧成本。

　　三是高额财务费用。甘肃民航机场集团上半年财务费用3.45亿元，财务费用率42.38%，长期基建带来的债务成本压力突出。

　　放眼全国，枢纽机场同样面临重资产经营压力，但行业分化明显。以上市主体上海机场为例，2026上半年实现营收65.03亿元，同比增长2.35%，归母净利润12.16亿元，同比增长16.46%;首都机场股份业绩承压，盈利水平偏弱。

本文数据取自各机场集团 2026 年上半年债务融资工具披露的中期财务报告，重庆经济网汇总测算;均为企业合并报表口径，非民航局官方行业统计数据。

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